Petrofac, một công ty toàn cầu có trụ sở tại London chuyên thiết kế, xây dựng và vận hành các cơ sở năng lượng, đã ký một biên bản ghi nhớ với Seawind Ocean Technology có trụ sở tại Amsterdam để triển khai các tuabine gió nổi (floating turbine) hai cánh sau này.
Tua bin gió nổi hai cánh
Seawind đã phát triển các tuabine gió nổi hai cánh tích hợp với cấu trúc nổi bằng bê tông mà hãng tuyên bố sẽ phù hợp để lắp đặt trong mọi điều kiện biển bao gồm các khu vực dễ xảy ra lốc xoáy và vùng nước rất sâu.
Công ty tuyên bố rằng công nghệ hai cánh quạt có tuổi thọ lên tới 50 năm, điển hình là tuabine gió Seawind 6-126 giúp tăng hiệu suất phát điện và cải thiện độ ổn định của cánh quạt.
Tuabine 6-126 có một bản lề nghiêng để tách trục khỏi rôto, mà Seawind cho biết sẽ bảo vệ tuabine khỏi các tải có hại. Hơn nữa, Seawind cho biết tuabin của họ có khả năng điều khiển cánh gió chủ động cho phép đạt hiệu suất cao hơn.
Dưới đây là thông số kỹ thuật của Seawind 6-126:
- Công suất định mức: 6,2 MW;
- Đường kính rôto: 126 mét;
- Tốc độ rôto: 20,8 vòng / phút ở công suất định mức;
- Tốc độ đầu tip: 137 mét trên giây;
- Độ sâu nước: ngoài 50m;
- Tốc độ gió hoạt động: 3,5-25 m/s;
- Chịu được lốc xoáy: lên đến 70 m/s với gió giật 90 m/s.
Petrofac ban đầu sẽ hỗ trợ xác minh thiết kế của hệ thống và sau đó cung cấp các dịch vụ kỹ thuật, mua sắm và quản lý xây dựng cho màn trình diễn tuabine gió nổi ngoài khơi đầu tiên của Seawind.
Tuabine gió Seawind 6-126 sẽ được triển khai tại các vùng biển châu Âu vào quý đầu tiên của năm 2024. Hai công ty sẽ hợp tác để chuyển nhượng nhà máy điện gió nổi ngoài khơi sớm, đầu tiên là ở Biển Địa Trung Hải, sau đó là ở các địa điểm khác trên thế giới.
Vincent Dewulf, Giám đốc điều hành của Seawind Ocean Technology, cho biết trong một tuyên bố: “Petrofac đảm bảo giao hàng cho khách hàng của mình thông qua đổi mới và công nghệ, với các kết quả đã được chứng minh. Seawind đã phát triển một công nghệ độc đáo được cấp bằng sáng chế nhằm triển khai công nghệ tuabine gió hai cánh có bản lề nghiêng, mang lại nhiều lợi ích cho việc ứng dụng ngoài khơi. Việc lắp ráp hệ thống hoàn chỉnh được thực hiện tại bến cảng bằng cần trục trên đất liền, không cần tàu lắp đặt để lắp đặt trên biển”.
